疫情加速了资产去泡沫化，越来越多的企业发现其立身的根本，不在于宏远的理想和前卫的技术，而是跳动在显示屏上、粗浅的盈收数据。
如何玩转共享充电桩计费模式？
如何降低积少成多的‘小数点’折损收益？
如何在保证收益率的前提下，精简收费名目，提升用户使用感受？
一文全解 »
Q1.部分省市规定的价费分离是指什么？趋势智能的共享充电桩平台如何帮助企业实现基础业务盈收最大化？
近几来，共享充电桩雨后春笋般遍布一二线城市的生活区，大小运营商逐年递增，竞争日趋激烈，再加上投建成本高，运营商资金回流和盈利周期长。因此，不少运营商选择叠加收费名目，提升收益。
长此以往，引发用户不满，使得行业发展陷入恶性循环。政府为扶持新能源产业，确保基建设施不掉队，陆续出台了多项行业收费标准。例如：北京发改委发布的《关于规范本市居民住宅小区电动自行车充电设施收费标准等有关事项的通知》中，明确提出了价费分离，及收费上限。
目前行业通用的收费公式：收益=基础电费+服务费。基础电费由当地物价局统一规定，服务费由企业自行设定，一般不超过1元/度电。
其中，共享充电桩企业在制定收费标准时，需要结合当地国家电网峰谷的价格波动。
目前国家电网峰谷分为四种时间区间：高峰时段为8:30-11:00，14:30-21:00;低谷时段12:00-13:00，23:00-7:00；其余时段为平时段。
尖峰电价在夏季的6-8月份实施，尖峰时段为10:00-11:00，19:00-21:00。尖峰平谷电价是国家电网以价格为抓手，削峰填谷的重要手段。
趋势智能在设计共享充电桩管理后台时，明确区分了尖、峰、平、谷的收费模板，企业可以结合当地电网收费标准，以及居民使用电桩的习惯，在后台设置不同时段的收费标准。分段收费是目前共享充电桩盈利最大化的主要手段。
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Q2.如何解决充电高峰期排队时间长、充电拥挤的问题？
趋势智能除了为企业设计了尖、峰、平、谷的分时段计费模板，还针对新能源汽车充电桩企业设计了预约充电模式。
平台接入智能地锁，用户可以直接在平台上预约充电时间，并支付相应的费用。支付完成后系统自动升起地锁，为用户预留充电时段。用户需在约定时间内到达充电场地，通过扫码解除地锁，并进行充电。
此外，考虑到占枪问题，趋势智能在计费模板中，增加了占枪费。用户完成充电，但未离开车位，仍占用充电枪时，系统会自动收取高额的占枪费，以降低企业收益损失。
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Q3.为什么相比起新能源汽车充电平台，两轮电动车充电平台的收费逻辑更加复杂？如何用一套系统解决复杂的计费流程？
新能源汽车的充电桩有交流充电桩（慢充）和直流充电桩（快充）两大类，因此在收费时，平台只需要根据充电桩类型的不同，设定两种明确的收费标准，管理难度较低。
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而两轮电动车会受充电器功率、电瓶数量、大小的影响，导致同一时间内充电量不同。趋势智能在设计两轮充电桩的管理平台时，将收费维度做了时长和电量的区分。
一、平台管理员选择时长计费维度，计费标准将按照X元/小时计算，系统会自动同步计时结束时总充电量至用户端。
在该计费逻辑的基础上，趋势智能结合充电器功率的不同做了近一步费用折算。
例如：平台管理员根据市面上常见的充电器功率，将计费标准设置为120W（48V 10~14AH）和180W（48V 17~22AH）两档，第一档不需要折算充电时长，第二档由于同等时间内充电量高于第一档，需以充电量为基准线，进行时长的折算。
即：
第一档最终费用=X元/时*X小时（用户可自由选择充电1小时、2小时等）
第二档最终费用=X元/时*【X小时（用户可自由选择充电1小时、2小时等）*90%】
注：第二档充电时长将少于第一档
二、平台管理员选择充电量计费维度，用户端则显示充满自停。
假设平台的收费标准为10/小时。
此时，若用户充电器的功率属于第一档，电瓶充满用了1小时，则收取对应1小时的费用；若充满用了1.5小时，则收取2.5小时的费用。
若用户充电器的功率属于第二档，则电瓶充满用了【60（分钟）*90%】停止，则收取1小时的费用10元；若充满电耗费了1小时，则按20/【(120*90%)/60】分钟计费，即收取11元。
平台管理员只需要在后台设置好计费模板，系统就会自动完成复杂的计费流程，同时将每笔订单的详情留存至订单管理系统中，供管理员随时校对。
Q4.跨省市运营时，遇到区域电费不同、当地物价存在差异时，如何因地制宜设置收费模板？
趋势智能将计费模板与设备投放场地关联，企业每拓展一个运营场地，须向平台申请入驻。完成入驻申请后，管理员会将对应的设备关联至场地中。
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按照场地归属划分的设备，可以关联不同的计费模板，比如管理员可以在广州区域内的场地中关联计费模板A，在中山区域内的场所中关联计费模板B。因地制宜，灵活计费。
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以上就是关于共享充电桩计费模板的核心内容，想要了解更多共享充电知识点、体验后台Demo，私聊小编。
